年前自12月份(fen)一(yi)來TDI價滲入(ru)下(xia)降渠(qu)道，直2月份(fen)可以(yi)說(shuo)(shuo)未(wei)顯現高效(xiao)反抽(chou)。2月份(fen)價滲入(ru)振蕩未(wei)來走(zou)勢(shi)，一(yi)個人面下(xia)降三維空(kong)間(jian)愈來愈越小，另一(yi)個說(shuo)(shuo)的是個人面建筑體下(xia)跌三維空(kong)間(jian)不充足大獎(jiang)，且(qie)可以(yi)說(shuo)(shuo)出現W未(wei)來走(zou)勢(shi),為典型示范筑底特(te)性。

六月中(zhong)末(mo)剛(gang)剛(gang)開始TDI控制系(xi)統(tong)維修穩(wen)步銳減，萬華(hua)煙臺市(shi)、匈(xiong)牙利BC、韓華(hua)藥劑學均有停(ting)止(zhi)工作維修，廠家直銷端穩(wen)步收縮。需要面統(tong)計(ji)數(shu)據不佳，上中(zhong)游(you)硅膠(jiao)開建下挫，固化(hua)型(xing)劑貿易行(xing)業(ye)內(nei)(nei)市(shi)場(chang)弱(ruo)(ruo)項，房房產公司走(zou)弱(ruo)(ruo)持續不斷(duan)后果TDI終端設備貿易行(xing)業(ye)內(nei)(nei)市(shi)場(chang)，小汽車業(ye)內(nei)(nei)雖穩(wen)步上漲(zhang)但對(dui)TDI需要增長量(liang)有限(xian)責任，形成六月TDI費用(yong)仍地處比縮量(liang)十字星。

據粉末涂料分散劑生產商——昆山青(qing)田(tian)詢(xun)問，上周寧(ning)波網站(zhan)建設萬華(hua)TDI設備停(ting)車場的(de)(de)后(hou)期(qi)的(de)(de)維修(xiu)保養(yang)(yang)，新(xin)疆銀光(guang)TDI設備停(ting)車場的(de)(de)后(hou)期(qi)的(de)(de)維修(xiu)保養(yang)(yang)，萬華(hua)巨力TDI設備進(jin)樣器降(jiang)負(fu)，TDI業開始(shi)開工(gong)率同比環比調(diao)整。從設備后(hou)期(qi)的(de)(de)維修(xiu)保養(yang)(yang)前提看(kan)下，八(ba)月份密切(qie)相關后(hou)期(qi)的(de)(de)維修(xiu)保養(yang)(yang)生產能力共設109萬立方米，占全球(qiu)性總(zong)生產能力的(de)(de)34%。

試(shi)驗裝置車停檢測(ce)馬(ma)上帶(dai)領廠(chang)商(shang)調(diao)整銷(xiao)售，過(guo)去(qu)的(de)式五周內基本都(dou)數(shu)廠(chang)商(shang)相繼縮(suo)減供貨周期量(liang)，內貿(mao)市場(chang)銷(xiao)售文化氛(fen)圍迅(xun)速束(shu)緊。而在產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)銷(xiao)往產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)市場(chang)上同樣的(de)始于(yu)縮(suo)量(liang)上漲，且(qie)(qie)多少錢同時(shi)進(jin)行(xing)下(xia)行(xing)。自6月下(xia)一名(ming)半月始于(yu)TDI產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)銷(xiao)往產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)接單(dan)子已然始于(yu)見好(hao)，但(dan)彼年是(shi)因為高(gao)價的(de)國際海運材料費出貨量(liang)相應較少，產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)銷(xiao)往產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)單(dan)先天的(de)現貨性能也影響訂單(dan)生產(chan)(chan)(chan)縮(suo)量(liang)上漲的(de)階段市場(chang)表現欠(qian)缺。內貿(mao)市場(chang)的(de)跳出的(de)趨勢帶(dai)領進(jin)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)銷(xiao)往產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)商(shang)擴(kuo)大采(cai)(cai)購(gou)招標合同，且(qie)(qie)部位(wei)近洋(yang)訪客過(guo)去(qu)的(de)式一名(ming)月都(dou)是(shi)存儲采(cai)(cai)購(gou)招標合同，隨后今(jin)日產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)銷(xiao)往產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)新單(dan)成交量(liang)仍最好(hao)，且(qie)(qie)發(fa)存發(fa)貨擴(kuo)大。

TDI這(zhe)個行業(ye)進來(lai)裝(zhuang)置設備定(ding)檢集前期，出(chu)售縮量、的需求分(fen)(fen)析變好(hao)逾(yu)期目標之余，不(bu)斷的價格拉(la)漲(zhang)幾率不(bu)大，TDI存上(shang)行速(su)率逾(yu)期目標，但的需求分(fen)(fen)析端能會出(chu)現(xian)具有不(bu)確定(ding)性好(hao)原因，或將損(sun)害TDI未來(lai)走勢的堅持下(xia)去性。

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